NOVEDAD/ Jorge Cocero

Citroën vuelve a romper con los convencionalismos presentando el C3 Picasso, un concepto innovador destinado a ser protagonista en la categoría de monovolúmenes del segmento B2.

Un diseño arriesgado
El C3 Picasso es el fruto de la creatividad de la marca y destaca por su diseño audaz, su arquitectura innovadora y sus soluciones ingeniosas.

Estéticamente, presenta una delantera grande y voluminosa con ciertos detalles que dinamizan su aspecto como los faros que se extienden por los laterales de la carrocería o los elementos en color gris que se han situado para aportarle un aspecto más llamativo.

Su perfil mezcla un aire muy futurista con toques algo retro debido a lo cuadradotas que resultan sus líneas.

La zaga, por su parte, cuenta con un portón que ocupa gran parte de la superficie trasera y, además, posee unos faros a ambos lados con un diseño oscurecido realmente innovador.

Grande por dentro
Gracias a su arquitectura, que resulta particularmente innovadora, el C3 Picasso une un tamaño exterior compacto con una gran amplitud interior y sus medidas son 4,08 m de largo, 1,73 m de ancho y 1,62 m de alto.

El maletero es otra de las grandes bazas de este peculiar monovolumen ya que posee una capacidad de carga de hasta 500 litros, una cifra muy considerable tratándose de un vehículo de este tamaño.

Además, su interior posee múltiples funciones prácticas como la posibilidad de deslizar todos los asientos para adaptarse a la postura de la persona que vaya sentada sobre ellos o la posibilidad de plegar todos ellos para conseguir una superficie totalmente plana hasta la primera fila de asientos.

Bajo el capó de este coche encontramos dos motores de gasolina, uno de 95 CV y otro de 120 CV; y dos motores Diesel, un HDi de 90 CV y otro HDi con 110 CV.

Este nuevo concepto de la familia C3 se presentará en el próximo Salón del Automóvil de París y su comercialización se llevará a cabo a partir del primer trimestre de 2009.