NOVEDAD/ Jorge Cocero

Comienza el año y Peugeot vuelve de nuevo a la carga con el Peugeot 807. Hace tan sólo dos meses, la marca francesa nos presentaba una nueva motorización para este mismo modelo y, ahora, con la llegada de 2008, también podemos ver un 'lavadito de cara' para modernizar la imagen de este coche.

Ahora más elegante
El Peugeot 807 se lanzó por primera vez en abril de 2002 y, desde entonces, se han fabricado más de 150.000 unidades gracias a unos argumentos que marcan la diferencia dentro del segmento de los grandes monovolúmenes.

La zona delantera de este modelo de 2008 se caracteriza por contar con una serie de detalles que le aportan gran elegancia. Por un lado, la línea negra de plástico que pasaba por el parachoques se ha eliminado y se ha pintado del color de la carrocería.

Además, se han insertado elementos cromados tanto en el propio parachoques como en los bordes de la parrilla.

Al contemplarlo de perfil nos damos cuenta que todos los embellecedores laterales en plástico negro han sido también pintados en el mismo color de la carrocería y, como ocurre en la zona delantera, también se les ha insertado algunos detalles cromados.

Además vemos que en el techo se ha insertado un arco que antes no llevaba y que le dota de un aspecto más dinámico y llamativo.

La zona trasera es prácticamente igual que la de su antecesor aunque el detalle cromado que ya existía por encima de la matrícula ha aumentado de tamaño y se ha insertado en él el nombre de Peugeot.

Un interior más cuidado
El interior resulta muy parecido al de su antecesor aunque, para esta versión, se han cambiado algunos elementos plásticos por otros de mayor calidad que mejoran en gran medida su aspecto.

Además, también podemos ver que los detalles cromados son un elemento diferenciador de su interior ya que tanto en las manillas de las puertas como en la palanca de cambios o en la línea que se encuentra por encima de la guantera, éste elemento ha llegado para sustituir los elementos que antes se usaban en estas zonas.

Además, en este nuevo modelo también hay que hablar de un equipamiento más completo que incluye un kit de manos libres con bluetooth, un sistema de aparcamiento que ahora incluye también la zona delantera y una pantalla de color que aporta información de todo tipo a sus ocupantes.

Tres Diésel y un gasolina
Aprovechando este nuevo modelo podemos ver también en él la última motorización que se incorporó hace dos meses a este modelo. Hablamos del propulsor Diesel de 2.200 centímetros cúbicos biturbo que desarrolla 170 CV y se distingue por unas grandes prestaciones unidas a un consumo moderado.

Este motor puede ir acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática también de seis.

Junto a este motor se encuentran otros dos Diésel, el 2.0 HDi de 120 CV y el 2.0 HDi de 136 CV.

Por otra parte, la gama de gasolina se compone de un solo motor, el 2.0 de 141 CV que puede combinarse con una caja de cambios manual de cinco velocidades o con una automática de cuatro.

Este nuevo modelo ya se encuentra disponible en todos los concesionarios de nuestro país.