El compacto de Skoda recibe un pequeño 'lavado de cara', con ligeros retoques exteriores e interiores, que le dan un aspecto más moderno y atractivo. Estos cambios, que serán visibles en las tres carrocerías: con portón (Hatchback), familiar (Combi) y berlina (Sedan).

Rejuvenece por fuera...
Exteriormente exhibe un nuevo frontal con un parachoques reeditado y con las luces antiniebla circulares integradas en el mismo. Además, la parrilla delantera también ha sido rediseñada. Los pilotos traseros también han sido modificados para asemejarse a los que incorpora el nuevo Octavia.

El Fabia también estrena tapacubos y llantas. El acabado Young Line y Comfort Line están equipados con los tapacubos Tucanus de 14 pulgadas mientras que el Sport Line equipa la nueva llanta de aleación de seis radios Band de 15 pulgadas. Opcionalmente, está a disposición la llanta de aleación de 14 pulgadas Sprint.

Y por dentro.
En el interior ahora se incorporan tapicerías de mayor calidad, así como otros atractivos detalles, como el nuevo volante de cuatro radios, de igual diseño que en el nuevo Octavia y los rediseñados relojes.

Además, la parte superior del salpicadero que monta a partir de estos momentos está fabricado con un material rugoso de mayor calidad y en el caso del acabado Comfort Line puede ser bicolor en Onyx-Achat.

La gama Fabia se sigue presentando en cuatro acabados: Young Line, Comfort Line, Sport Line y el más deportivo, el RS. El primer acabado va asociado con los motores 1.2 de 64 CV y 1.9 SDI de 64 CV. Los motores de 75 CV, tanto turbodiésel como gasolina, se comercializan exclusivamente en Comfort Line. Por último, los motores 1.4 16 válvulas y el 1.9 TDI, ambos de 101 CV, tienen reservado el equipamiento Sport Line, mientras que el exclusivo acabado RS está reservado para el motor 1.9 TDI de 130 CV.

En cuanto a las carrocerías Combi y Sedan, las combinaciones entre motores y acabados son ligeramente diferentes ya que en ambos casos sólo están disponible los acabados Young y Comfort Line. El primer acabado se combina en las dos carrocerías con los motores 1.4 16 válvulas de gasolina y 75 CV y el 1.9 SDI de 64 CV, mientras que el Comfort Line está disponible con las mecánicas 1.4 TDI de 75 CV y 1.9 TDI de 101 CV.

Sin novedad en el equipamiento
Los equipamientos de serie no tienen variaciones, así, el acabado inicial Young Line incluye el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el cierre centralizado, los elevalunas delanteros eléctricos y el doble airbag. Como opción está dispone el paquete denominado Pack Fresh, con aire acondicionado y mando a distancia, por 750 euros (de serie en Combi y Sedan). El siguiente nivel de acabado de la gama, el Comfort Line, incorpora, además del ABS, los faros antiniebla.

Por último, la versión Sport Line incorpora llantas de aleación, volante deportivo de 3 radios en piel, asientos deportivos, airbags laterales, ASR, aire acondicionado, cierre centralizado con control remoto y radio-CD con 8 altavoces y finalmente, el tope de gama, el RS, mantiene el nivel de equipamiento actual.

El renovado Skoda Fabia estará a la venta a partir del próximo mes de septiembre, sin cambios en los precios con respecto a la anterior generación.